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去年１１月に行われました、
滋賀県議会月定例議会にて、
#交通税 に関して知事が答弁されたところを切り抜きます。
これは公式YouTubeなどから生の声を取れませんでしたので、
自民党滋賀県議員団の皆様の報告紙から出していますので、
その点は本当にご了承ください。
質問者 桐田真人 議員 (以下桐田議員はQ)
回答者 三日月太蔵 滋賀県知事 (以下三日月知事はA）
Q：交通税について。県境をまたいで運行する事業者に負
担軽減することの、認識を問う。
A：通勤通学で県境を越えて移動している県民もいる。県境をまたぐ
ことのみをもって対象にふさわしくないとは言えない。
Q：滋賀県下の市や町に負担分担するのか？
A：（様々な説明の後）県議みなさまの意見を踏まえて、市町と調整し、検討したい。
Q：滋賀地域交通計画（電車やバスの充実の計画）で２０４０年代を見すえているが
県からどれほどの捻出を想定しているのか？
A：財政改革をしてきたが、１００億円前後の毎年の財源不足におちいる。
Q：知事は任期中に「交通税」を導入したいのか？
A：１１月２６日に税制審議会に諮問（うかがった）したところ、公共交通は生活の基盤であり
利用しない人にもする人にも便益があるというご意見や、新たな税の必要性が伝わりにくいという
ご意見もあった。計画づくりや税制の議論に取り入れていきたい。（※１）
Q：知事が県政を担当してきた１２年間を、長期政権ととらえた場合、
組織と職員個々に対する意欲に与える弊害についての認識は？
（同じ知事だったらみんなたるむのでは？）
A：少なからず影響を及ぼしている可能性は、良い意味でも悪い意味でも認識している。
職員との関係で議論が出来ているか独断専行になっていないか、
常に自らに問いかけている。
琵琶湖と暮らしを守る・三方よしで笑顔を広げる・豊かな未来とともに作る
というパーパスを掲げる滋賀県庁として、県民利益の最大化をできるように
引き続き取り組みを進めていきたい。（※２）
個人攻撃はしたくない事と、答弁の疲労が見え始めているという点を踏まえた上で
私が書かせていただきますと
※１ 交通税を任期中に示したいのか答えてませんよね？
※２ 質問にたいして #小川構文 になってませんか？
しっかりと質問には答えて頂きたいものです。