新型CBR500R FOUR2027年モデル（ヤングマシン編集部）
ホンダは欧州で、新世代ミドルスポーツ「CBR500R FOUR」を発表した。国内向けCBR400R FOURと共通思想の502cc水冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力72.1PS／1万1000rpm、最大トルク47.4Nm／9750rpmを発揮する。高回転型の特性に加え、Ni-SiCメッキやDLCコーティング、デュアルラムエア、4-2-1エキゾーストなどを採用し、性能とフィーリングの両立を狙う。
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Honda E-Clutchも標準装備し、発進・停止・変速時のクラッチレバー操作を不要とした。車体は14kgのスチールパイプ・ダイヤモンドフレームを中心に構成され、車両重量189kg、シート高780mm。足回りにはKYB製41mm倒立フォーク、Pro-Linkリアサスペンション、Nissin製ラジアルマウントキャリパー、ピレリDiablo Rosso IVを採用する。5インチTFTはHonda RoadSyncに対応し、5種類の走行モードも備える。
欧州仕様のカラーは、トリコロールの「イグニッションレッド」と「マットバリスティックブラックメタリック」の2色。ツインLEDプロジェクターヘッドライトやシャープなフルカウルなど、スーパースポーツらしい外観に仕上げられている。日本のCBR400R FOURとは排気量こそ異なるものの、基本コンポーネントの共通性が高く、今回の新色が国内仕様にも展開されるか注目される。
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ヤングマシン編集部