１月２１日、欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が発表した２０２４年の欧州連合（ＥＵ）、英国、欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）の新車販売台数は、前年比０．９％増加した。ブリュッセル自動車ショーで１６日撮影（２０２５年 ロイター/Johanna Geron）
[２１日 ロイター] – 欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が２１日発表した２０２４年の欧州連合（ＥＵ）、英国、欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）の新車販売台数は、前年比０．９％増加した。ハイブリッド車（ＨＶ）の販売台数が２桁の伸びとなった。
１２月単月では前年同月比４．１％増の１１０万台となった。ＨＶ車の販売が４カ月連続でガソリン車を上回った。
メーカー別では独フォルクスワーゲン(VOWG_p.DE), opens new tabが４．９％増、仏ルノー(RENA.PA), opens new tabは１６．６％増となった。欧米系ステランティス(STLAM.MI), opens new tabは６．７％減少した。
ルノーの欧州市場シェアが１１．９％に上昇する一方、ステランティスは１１．６％に低下した。ルノーのシェアは２１年１月のステランティス設立以来初めて同グループを上回った。
The line chart shows the share of new passenger car registrations of the Renault Group in brown and Stellantis in green.
ＥＵの１２月の新車販売台数は５．１％増加した。ＨＶ車は３３．１％、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は４．９％それぞれ増加した。一方、バッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）は１０．２％減だった。
ＥＶ、ＨＶ、ＰＨＶを合わせた電動車両は全体の５７．７％を占め、前年の５３．３％から拡大した。
国別ではスペインが２８．８％増となったが、ドイツとイタリアはそれぞれ７．１％と４．９％減少し、マイナスが続いている。
The stacked bar chart shows the share of new car registrations in the EU in 2023 and 2024 by fuel type.
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