北京国際自動車展覧会で展示されたＢＹＤのＥＶ「シーガル」。２６日撮影。REUTERS/Xiaoyu Yin
[北京 ２８日 ロイター] – 中国の電気自動車（ＥＶ）大手、比亜迪（ＢＹＤ）(002594.SZ), opens new tabは２０２６年１─３月期（第１・四半期）の純利益が前年同期比５５．４％減の４１億元（約５億９９４６万ドル）だったと、証券取引所に２８日提出した書類で明らかにした。国内販売の低迷や競争激化が響き、２５年１０─１２月期の３８．２％減に続く大幅減益となった。売上高は１１．８％減の１５０２億元で、３四半期連続での減収となった。中国当局がＥＶ購入などへの補助金を縮小しているほか、吉利汽車(0175.HK), opens new tabや零跑汽車(9863.HK), opens new tab、テスラ(TSLA.O), opens new tabなどとの競争が激化している。海外出荷は伸びているものの、ＢＹＤの総販売台数は２６年３月まで７カ月連続で減少している。
マッコーリー・キャピタルの中国株戦略部門トップ、ユージン・シャオ氏は「全体的な利益の改善には市場シェアの回復が必要だ」と指摘。現在の販売傾向が続けば、海外販売だけで国内市場の低迷を十分支えられない可能性があるとしている。モーニングスターのアナリスト、ヴィンセント・サン氏は、ＢＹＤの２６年の輸出は２５─３０％増、自動車販売台数全体は約１２％の伸びと予想している。
ＢＹＤは現地生産といった海外展開を強化。２６年に海外販売を１５０万台以上にするとの目標の達成に自信を示しているものの、総販売目標は明らかにしていない。ＥＶ向けの急速充電技術に注力しており、北京モーターショーではフルサイズＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）の先行販売を開始した。
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