Lav Porto -Oiãセクション建設コンテストで優勝した後、Lusolav’s Consortiumは、コストを削減し、負担の本（および他の競合他社）を軽視したいと判断しました。
彼はガイアの駅を南の2 kmの真ん中に変更したいと考えています。保護区には巨大な駐車場があり、ポルトのメーターによって、そこでルービラインを非常に複雑な延長を行います。
また、より複雑なレールの代わりに、ドウロの上に2つの橋を建設したいと考えています。
これらはすべて、IP、Metro Do Porto、またはPorto Chamberの知識なしにGaia Chamberと秘密裏に組み合わされています。
そしてそれだけです、おそらく譲歩は無効になり、私は何ヶ月（または年）の遅延を知りません。犯罪的..