2026/09/07
アントワープ・ブルージュ港は、ムンバイでベルギーとインドの政府関係者や企業幹部を招き、インド-EU自由貿易協定から生じる見通しを検討しました。この協定は2026年の最初の数ヶ月に最終合意されました。この取り組みは、インドとの商業関係を深め、両地域間で拡大する貿易量の主要な欧州玄関口としての地位を強化するという港の幅広い努力の一環です。
インドはすでに、アントワープ・ブルージュ港にとって重要な貿易相手国です。2025年には、港はインドから出荷またはインド向けの貨物630万トンを扱い、バラ積み貨物輸送ではパートナーの中で第3位、コンテナ貨物では第7位にランクされました。港は2006年からムンバイに常設事務所を構えており、現在そこで20年にわたる継続的な活動を続けています。
インド-EU自由貿易協定は、多くの製品カテゴリーの関税を削減または撤廃し、通関手続きを合理化して、よりシームレスな商取引を可能にすると見込まれています。欧州委員会によると、2024年に約490億ユーロに達したEUのインド向け商品輸出は、2032年までに倍増する可能性があります。化学、医薬品、機械、繊維、食品などの恩恵を受ける可能性が高い産業は、港の貨物カテゴリーや工業地帯と密接に対応しています。
ターミナル運営に加えて、アントワープ・ブルージュ港は関連会社のアントワープ・ブルージュ・インターナショナルおよびAPECを通じてインドと協力し、港湾管理、デジタルツール、海事運営、環境慣行に関するノウハウを提供するとともに、インドの港湾・海運インフラへの潜在的な投資を評価しています。港湾エコシステムの企業を含む大規模なインドへの貿易使節団は、2027年2月に予定されています。
ウィリアム・デモール最高顧客関係責任者は、港の物流・製造ハブ、欧州内陸ネットワークへのアクセス、そして長年にわたるインドでの存在感が、インド企業にとって欧州への明白な導管であり、欧州の輸出業者にとって世界で最も急速に成長している市場の一つへの架け橋としての地位を確立していると指摘しました。ベルギーのバルト・デウェーファー首相は、インド-EU協定は、信頼できる同盟国と多様化されたサプライチェーンへのベルギーの献身に具体的な重みを与えるものであり、アントワープ・ブルージュ港はインドと欧州の間の重要な物流リンクとして機能していると述べました。