中国車の競争力の影響はますます感じられており、相乗効果を活用して財務力を強化するためにメーカー間の合併が行われるのは当然のことだ。

この動きの後、日本の生産者は 2 社だけになります (日産にはルノーが存在するため、日本についてしか話せないと仮定します)。米国は 3 社です。

ヨーロッパ 5 か所 (そのうち 1 つ: ステランティス、グローバル)。時間がたてば残るだけだ……。

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