"この空港は間違いなくアントワープとより広い地域に付加価値をもたらしたと私は信じています。繰り返しますが、港湾、石油化学部門、製薬部門、ダイヤモンド部門です。それはニースやカンヌへのフライトのことではありません、デースさん"とフランダースの交通大臣アニック・デ・リッダー氏（N-VA）が議会の質問時間中に述べた。
彼女は、Jos D’Haese (PVDA) から、赤字のアントワープ空港に対するフランダースの数百万もの補助金についての質問を受けました。 "カンヌとニースにはやるべきことはあまりないと思いますが、ビーチに寝転んで楽しい休暇を過ごすのに最適な場所です。そこで問題は、いったいなぜフランドルの納税者であるフランドル政府がこれに補助金を出し続けなければならないのかということだ。"と彼は言いました。
欧州ビジネス航空協会が発表したドゥルネ発の民間航空便の年間統計も、賑やかなビジネス都市ではなく、太陽の光が降り注ぐ南部への旅を示している。