[Trenitalia ha deciso](https://www.dday.it/redazione/48974/due-tap-per-viaggiare-senza-usare-il-biglietto-suit-regionali-di-trenitalia-in-fase-pilota-sulla-venezia-verona) ) ヴェネツィア – ヴェローナ間のルートでのタップ アンド ゴー システムの実験から開始します。 どんな内容ですか？ 単純に、関係するステーション\^1 の **検証者** は **PoS のようなデバイス**を持ち、そこで *カードをタップ* (入口ステーションで 1 回、出口ステーションで 1 回) できるようになります。カードは通常の旅行書類としての価値があり、検査官にカードを提示し、下 4 桁を言うことによって検証できます。 彼女にあげてください [FAQ](https://www.trenitalia.com/content/dam/tcom/allegati/trenitalia/FAQ-Tap-and-Tap.pdf) **出口もタップする必要がある* * など、興味深いことが書かれています。 （そうしないと、旅程全体の費用が請求されます）、カードの **最後の 4 桁**を記憶する必要性（Apple Pay および Google Pay カードでは、それぞれの物理的なカードとは異なります）、**自動**ベストレート**の適用** (したがって、たとえば、1 週間の航空券の費用が 4 往復以上 5 往復未満の場合、個々の航空券の料金は 4 番目まで適用され、その後の料金は 4 往復まで適用されます) 5日からの毎週チケット）。 この機能がローマ、ミラノ、フィレンツェ (後者は最近) などの一部の都市交通サービスですでに有効になっている点は興味深いです。 どう思いますか？ 1: ヴェローナ ポルタ ヌオーヴァ – ヴェネツィア サン ルチア駅 (ヴェローナ ポルタ ヌオーヴァ、ヴェローナ ポルタ ヴェスコヴォ、サン マルティーノ ブオナソソツィオーネ、カルディエロ、サン ボニファシオ、ロニーゴ、モンテベッロ、アルタヴィッラ タヴェルネッレ、ヴィチェンツァ、レリーノ、グリジニャーノ ディ ゾッコ、メストリーノ、パドヴァ、ブサ ディ ヴィゴンツァ – ピアニガ、ドーロ、ミラ – ミラノ、ヴェネツィア メストレ、ヴェネツィア ポルト マルゲーラ、ヴェネツィア サン ルシア)