T型フォードが最新フォードを助けた！【クロプリー編集長コラム】もくじ
ー 「英国製」の懐かしいT型フォード
「英国製」の懐かしいT型フォード
早朝、フォス街道を快走し、AUTOCARの姉妹誌『クラシック&スポーツカー』の取材ロケを手伝うために現場へ向かった。
この日は、10台もの大規模な撮影が行なわれたが、嬉しいことに、そのなかに私にとって想い出の1台、1912年式のT型フォード（トーピード型）の姿を見つけた。
30年ほど前、コリン・グッドウィン（自動車ジャーナリスト）と私は、登録ナンバー「DN 362」のこのT型フォードを運転してロンドンを出発し、スイスのジュネーブ・モーターショーへ向かったのだ。
そして、プレスデーに十分間に合うタイミングで現地に到着した。当時、毎年3月に開催されていたジュネーブ・モーターショーは、活気に満ちていた。
会場に到着した私たちは、フォードの経営トップだったジャック・ナッサー氏を乗せて、レマン湖周辺をドライブすることになった。
この登録ナンバー「DN 362」は、イギリスで生産された現存するT型フォードのなかで、2番目に古い個体。当時はフォードのヘリテージ・コレクション部門の責任者、ロン・スタントン氏が所有していた。
クロプリー編集長の想い出のT型フォード「DN 362」は、近年はブリティッシュ・モーターミュージアムでも展示。マンチェスターで生産されており、イギリス自動車業界の遺産でもある。
T型フォードでのロンドンからジュネーブへの4日間の旅は楽しいドライブだったが、とりわけ2つのことを鮮明に覚えている。
1つは、私たち2人はT型フォードとの旅を大いに楽しんでいたので、ジュネーブに近づくにつれて、スピードを落として走り、この旅が少しでも長く続くように運転していたこと。
もう1つは、フォード・ギャラクシーがこの旅に同行していたこと。T型フォードに何かトラブルが起きた場合に備えて、フォードは最新のギャラクシーをサポートスタッフ付きで派遣してくれた。
しかし、この旅で起きた唯一の故障はT型フォードではなく、ギャラクシーだったのだ（一晩、室内灯を消し忘れ、バッテリーがあがってしまった）。
翌朝、なんとT型フォードが、最新のギャラクシーをジャンプスタートさせることになった。
皮肉な話ではあるが、いまも忘れられない想い出となっている。
画像 往年のフォード・エスコートを写真で 全31枚