交通総局は以前の立場を静かに撤回した。従来の三角警告灯は、V16 ビーコンと組み合わせて使用する限り、罰金は課されません。これは、雨、霧、カーブ、交通渋滞の中で V16 デバイスの視認性が制限されることを指摘した交通安全の専門家からの批判を受けてのことです。これが実際に意味すること: 三角形は依然として合法です。 V16 は補完的なものであり、完全な代替品ではありません。ドライバーは両方を車内に持ち込む必要があります。レギュレーションは当初、V16 のみの使用に傾いていましたが、安全上の懸念から修正を余儀なくされました。実際には、これは完全なデジタル化ではなく、ハイブリッド セキュリティ モデルへの移行のように見えます。コミュニティへの質問: V16 のみに依存しますか、それとも実際の故障状況では古典的なトライアングルの方が安全ですか?