事業の1日の費用は114,000ユーロで、2024年に5日間開設されました。イタリアのCPRは半分の半分でいっぱいであり、2024年には歴史的な最低額（これも高価）に達しました。建設のための800mlnのコストに加えて、明らかに海軍船の個人的なメンテナンスと旅行のコストです。
ActionAidとバリ大学は、アルバニアのCPRSのコストと効率を定義し、その「基本的な投資」のために
2025年3月末には、Gjaderで400席が作られました。 «建設だけの場合（Shengjinの非ハウジング構造を含む） *直接割り当ての一般化された使用により、契約が7420万 *で署名されました *
アルバニアで実際に利用可能な場所の設置には、153,000ユーロを超えています。 イタリアで同様の構造を作成するためのコストとの比較は容赦がありません：2024年、ポルトエンペドクルのCTRAは100万ユーロの費用がかかり、50の実際の場所（座席あたり21,000ユーロを超える）を作成します。」
さらに、ポータルで公開されたデータによると、 イタリアのアルバニア領土で使用されていた警察のおもてなしとケータリングは、約528千ユーロの数字を費やしました。
2024年には、過去10年間の歴史的な最低額が記録されています。 «合計6,164のうち、拘留センターに入った人々の41.8％（2,576）のみが送還されました – 彼らは説明します。また、2024年に行政拘留に迂回したリソースの増加にもかかわらず、除去措置を受けた人の10.4％のみがイタリアのCPRによって送還されました。
昨年末に報告されたデータによると、イタリアでは、1,522席に相当する外国人のための刑務所システムの公式能力のための11のCPRがあります。これには、亡命希望者向けの3つの拘留センター（CTRA）に正式に建設された1,033席が追加され、総座席は2,555になります。しかし、データによると、 構造は、公式の能力の46％で動作します
「利用可能な合計1,164のうち263の空の座席に照らして – アクションエイドの移住の専門家であるファブリツィオコレシは説明します – Gjader CPRを使用してイタリアに存在する不規則な外国人口を保持しようとする試みは、完全に非合理的で非論理的であるように見えます」。