https://ekspress.delfi.ee/artikkel/120387185/tallinnas-ja-tartus-on-mura-paiguti-vali-kui-toostuses-ametlikud-kaardid-seda-aga-ei-naita

主なポイントは、公式ノイズカードが車の速度制限をモデルにしていることですが、実際の生活は別のものです。

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ドライバーは、時速70キロメートルの50エリアで都市で非常に頻繁に運転しています。車は、ノイズが対数的に測定されるため、50 km/hを駆動する車の2倍の大音量です。

したがって、Jaanus Kaldeの測定結果と比較して、Jaanus Kaldeは、時には公式の騒音が100倍強いことを発見しました。たとえば、70dBは50 dBよりも100倍強いですが、人間の耳では4倍の音が聞こえます。

しかし、多すぎます。

斜面は、ラッシュアワーではなく、日中に測定を行いました。 「騒音の90%は、昼食のために一人で食べに行く一人の人の車輪にある通常のSUVによって引き起こされます」と彼はタルトゥを歩き回っている間に気づきました。

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マップも測定します:
タリン:
https://mobilitylab.ut.ee/sound/sound_map_2025-05.html

Tartu:
https://mobilitylab.ut.ee/sound/sound_map_2024-12.html

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