バルティカ鉄道が建設されているので事実上事後であることは知っていますが、なぜリトアニアがEU加盟後そのようなシステムを使わなかったのか知っている人はいるでしょうか。 新しい鉄道を建設せずに西ヨーロッパへの貨物/旅客ルートを許可するこのオプションがあれば便利だと思いますか? 私が話していることを理解するにはビデオ: [https://youtu.be/cDkGUnqLXUk?si=dqC6mkD63fcPqP5F&t=8](https://youtu.be/cDkGUnqLXUk?si=dqC6mkD63fcPqP5F&t=8)