開幕戦の中止を余儀なくされたチャンピオンシップにとって、これは悪いニュースだ。チームは5月1日から3日にアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで開幕予定だった2026年シーズンに向けて準備を進めているが、いくつかのチームやメーカーはまだ準備キャンペーンを最終決定していないと報じられている。
初開催となるこのイベントの円滑な運営を確保するため、各チームは数週間以内に機材コンテナを出荷する予定でした。しかし、物流上の制約により、メキシコでのレースは延期となり、最終的に2026年には開催されません。この中米のイベントは、2027年にカレンダーに復帰する予定です。
代替ラウンドはヨーロッパで開催することが計画されており、当初メキシコシティで予定されていた日程を維持することを目指しています。開催地に関する詳細は近日中に発表されますが、現段階ではイタリアが最も有力な選択肢と思われます。
グリッド面では、メーカー各社も2026年シーズンのドライバーを近々発表するとみられる。GeelyはPreface TCRを3台または4台投入すると予想され、また、 ヒュンダイラインナップにはサプライズが待っている。ホンダはゴート・レーシングから撤退すると予想されており、アルゼンチン出身のエステバン・ゲリエリがスペインのチームでGTデビューを果たすと予想されている。
チーム・プシエとオーレリアン・コントが、いつものように鋭い走りを見せるクプラで再びマシンを操る姿を見るのも楽しみです。2026年の世界ツーリングカーカップのグリッドが明確になるまでには、あと数週間の辛抱が必要です。
2026 TCRワールドカップカレンダー:
2026年5月1日～3日（予定）
6月12日～14日 スペイン、バレンシア（3レース）
7月4～5日、フランス、ル・カステレ（2レース）
7月11～12日 ビラ・レアル – ポルトガル (2レース)
10月2日～4日 麟蹄－韓国（3レース）
10月16日～18日 成都天府（中国）（3レース）
10月23～25日 中国・株州市（3レース）
11月19日～20日 マカオ（中国）（2レース）