ラシッド・アル・ダヘリ（R-ace GP）、アレックス・ニノヴィッチ（ロディン・モータースポーツ）、セバスチャン・ウェルドン（MPモータースポーツ）、キーン・ナカムラ＝ベルタ（プレマ）の間で、2026年のFRECシーズンは特に接戦になる可能性がある。今週土曜日、シュピールベルクで行われた週末3レースのうち最初のレースは、ドライバー育成プログラムの育成選手が優勝した。 ウィリアムズしかし、彼はレース全体をリードしたわけではなかった。序盤数キロでラシッド・アル・ダヘリに抜かれたものの、日本人ライダーは最終的に忍耐強く、中間地点でリードを取り戻した。アレックス・ニノビッチに一時的にプレッシャーをかけられたものの、その後は冷静さを保ち、 レッドブル リング。
今冬にフォーミュラ・リージョナル・ミドルイーストで優勝した、今年はイギリスのライセンスで参戦するドライバーが明らかに優勝候補だ。とはいえ、彼は主に先頭集団の後ろで繰り広げられるバトルから守られていることに気づいた。数分間、フランス人のアレクサンドル・ムニョス（ARTグランプリ）、レザ・シーウォルトゥン（ロダン・モータースポーツ）、アレクサンダー・アブハザワ（MPモータースポーツ）らの間でバトルが展開された。フランスF4チャンピオンは長い間8位を維持していたが、アリエージュ出身のドライバーとロダンがエントリーしたイギリス人ドライバーのブレーキングが遅れたため、最終的にそれぞれのレースは終了した。ロダンのドライバーはリタイアを余儀なくされたが、ARTのドライバーは13位に急落し、このバトルの結果何らかの問題に見舞われたと思われる。おそらく、最初の数キロメートルでトラックリミットを使用した相手の物議を醸す再スタートに動揺したアレクサンドル・ムニョスは、それでもこの最初のイベントで最高のルーキーであることに変わりはない。
グリッド上の他のフランス人ドライバーの中では、アンドレア・デュペ（VAR）はピットフォールを回避したが18位でフィニッシュし、ジュール・ルーセル（CLモータースポーツ）はトラフィックに苦戦し最終的に27位でフィニッシュした。ガブリエル・ゴメス（ロダン・モータースポーツ）はターン3で衝突され、レース開始から3分以内にリタイア。サケル・アルマオシェルジ（G4レーシング）も同様に、派手だが危険ではない横転事故を起こした。レース2は午後4時30分（フランス時間）に開始され、上位12名に対してリバースグリッドルールで行われる。アレクサンドル・ムニョスは3番グリッドからスタートする。
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FREC – シュピールベルク（オーストリア）
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