VWビートル（Volkswagen Beetle）：一緒に孵化し、生まれて間もなく離れ離れになった。2003年に製造された最後の2台のVWビートル。
2023年10月、ヴォルフスブルク。秋の最後の暖かく乾いた日だ。そして、この愛らしい丸い目をした二台の球体のようなクルマが、互いに姿を見失ってからすでに20年以上が経っていた。ビートルがビートルに出会う。いまだに55,000台のタイプ1「カブトムシ」が登録されているのだから、それ自体は決して珍しいことではない。
しかし、今日はそうなのだ。今日、我々はヴォルフスブルクに行き、最後に製造され、まだ登録されていない最後の「ビートル」を訪ねた。今日、我々は、共にあるべきものでありながら、生まれながらにして分断されていたもの同士を結びつける。今日、我々はこの地球上に存在する中で最も小さなビートルカルチャーデイズを開催する。
クリームがかった白い「ビートル」は、ハンブルクにあるAUTO BILD KLASSIKのガレージからそのまま出てきた。ブルーの「ビートル」はアウトシュタットコレクションのもので、ツァイトハウスに何年も展示され、世界中で8,000万人以上の目を楽しませてきた。
クルマが丸くて、リアにエンジンと駆動系を積み、そしてボンネットの下に大きな力を秘めているとき――そのクルマは生きていて、考え、感じているのだ。会話することだってできるんだ！
カルトVWの終焉
2003年7月30日は水曜日で、当時のAUTO BILD副社長、カール＝アウグスト アルムシュタットは、総生産台数21,529,464台のカルトカーに敬意と威厳をもって別れを告げる最後のビートルの歴史的なイベントに出席するため、メキシコのプエブラを訪れた。AUTO BILDにとってビートルが世界にとって重要であったのと同様に、彼のキャリアにおいて”最も感動的な出張”となった。
大人になった男たちはビートルの瞳を覗き込み、経済成長の象徴だったそのクルマの後部座席で過ごした子供時代を思い出した。前の座席の間に膝を押し込み、小さな手で肘掛けをつかんでいたあの日々を。そして彼らは、まるでクリスマスにカッコいい子供用のゴーカートではなく、三輪車しかもらえなかったかのように涙を流した。