T2／トラック自動運転と有人運転の切り替え拠点を神奈川県と神戸市に設置 ─ 物流ニュースのＬＮＥＷＳ物流ニュースのＬＮＥＷＳ

T2は4月24日、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向けて、物流事業者として国内で初めて、高速道路での無人運転と一般道での有人運転を切り替える拠点として、神奈川県綾瀬市に「トランスゲート綾瀬」、神戸市に「トランスゲート神戸西」を設置したと発表した。

＜トランスゲート綾瀬に停車するT2の自動運転トラック＞

T2は、2027年度にレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現を目指し、2025年からレベル自動運転トラックによる商用運行を国内で初めて事業化。商用運行は関東ー関西を結ぶ高速道路一部区間で行っており、ユーザーは11社まで拡大している。

＜レベル4実現時のトランスゲートの位置付け＞

今後のレベル4実施に向けて、高速道路での無人運転と、ICと顧客の各物流拠点までを結ぶ一般道での有人運転を切り替えるため、ドライバーがトラックに乗り降りする「切替拠点」が必要となることから、関東は東名高速の綾瀬スマートIC近くに「トランスゲート綾瀬」、山陽自動車道の神戸西IC近くに「トランスゲート神戸西」を設置した。

「トランスゲート」という名称は、自動運転トラックによる幹線輸送サービスを実現した将来を想起できるよう、「無人／有人運転の切り替え＝トランス」と「玄関口＝ゲート」を組み合わせた。

トランスゲート綾瀬は、東名高速を挟んだ2か所のスペースで構成しており、関西への出発と関西からの到着にそれぞれ対応。

両スペースを合わせて一度に最大6台のトラックを受け入れることが可能で、ドライバーが待機するためのトレーラーハウスも設けている。

トランスゲート神戸西は出発と到着を1か所のスペースに完結させ、最大7台のトラックを受け入れることができる。