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ルノー、古いデザインのコレオスをオーストラリアで販売継続 販売台数242台と低迷、後継車投入未定
ルノー、基本設計が古いコレオスをオーストラリアで継続販売 後継車グランコレオスは未定
ルノー、古いデザインのコレオスをオーストラリアで販売継続 販売台数242台と低迷、後継車投入未定
ルノーは、基本設計が古くなったコレオスをオーストラリアで継続販売。販売台数は242台と低迷し、後継車グランコレオスの投入は未定。価格は36,990AUDから。ルノーの戦略と市場動向を詳しく解説します。
2026-05-18T13:51:37+03:00
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ルノーは、基本設計が古くなったコレオスをオーストラリアで引き続き販売することを明らかにした。発売から世界で約10年（オーストラリアでは9年）が経過した同SUVは、ブランドの商用車マスターに次ぐ国内第2のベストセラーモデルだ。コレオスを生産する韓国では、ジーリーとの共同開発による後継車種「グランコレオス」が登場している。ただし、このモデルがオーストラリアの右ハンドル市場に投入されるかどうかは不透明で、コストと需要を踏まえて判断する方針という。オーストラリアでのコレオスの販売は減少傾向にある。今年に入ってからはわずか242台にとどまり、トヨタRAV4の7,571台と比べると大きな差がある。コレオスの価格は36,990オーストラリアドル（諸費用込み）から。
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2026
news
media.renault.com
David Carter, Editor
13:51 18-05-2026
ルノーは、基本設計が古くなったコレオスをオーストラリアで継続販売。販売台数は242台と低迷し、後継車グランコレオスの投入は未定。価格は36,990AUDから。ルノーの戦略と市場動向を詳しく解説します。
ルノーは、基本設計が古くなったコレオスをオーストラリアで引き続き販売することを明らかにした。発売から世界で約10年（オーストラリアでは9年）が経過した同SUVは、ブランドの商用車マスターに次ぐ国内第2のベストセラーモデルだ。
コレオスを生産する韓国では、ジーリーとの共同開発による後継車種「グランコレオス」が登場している。ただし、このモデルがオーストラリアの右ハンドル市場に投入されるかどうかは不透明で、コストと需要を踏まえて判断する方針という。
オーストラリアでのコレオスの販売は減少傾向にある。今年に入ってからはわずか242台にとどまり、トヨタRAV4の7,571台と比べると大きな差がある。コレオスの価格は36,990オーストラリアドル（諸費用込み）から。