以前にも同様のことを行ったことがありますが、それはより限定的でした。過去 20 年間、移動するためにこのサービスを利用しなければならなかった、運転免許証を持つ障害者としての私が言いたいことはすべてここにあります。特に、他の人が気づいていない可能性のあるこれらのサービスの劣化。どれの "佳作" 天気に感謝したいと思います。天気のせいで、下の状況はさらに悪化しています。
拍手から始まり、それにただ耐えるだけの人を私は知りません、特に御者はそうではありません。ミョードやアルトゥンなどのインターチェンジでバスに乗り込んだとき、車掌が人々にスキャンを禁止し、そのまま入って座るように言ったのが何度かわかりません。これは主に冬に発生し、外気温がマイナス 5 度で、ドライバーは、誰もがスキャナーを使用している間、5 分間ドアを開けたくないのですが、スキャナーの動作はせいぜい遅いです。私自身も、クラッパーによってログアウトされ、ログインしようとしても読み取りエラーが 1 つも発生しなかったため、(カードを取得する前に) 支払い済みのチケットにアクセスできなかった経験があります。エラーを報告するためにポップアップ表示されるバナーは、単なる HTML コードでした。運転手にこの間違いを見せたところ、おそらく気にしなかったためか、運転手にのみ乗車が許可されました。
私は幼少期から20代前半までずっとアパートに住んでいましたが、他のアパートよりもひどい状態でした。多くのバスがそこに停車し、ほとんどすべてのバスがミョッドまで 5 分の距離にあり、そこからほとんどどこにでもアクセスでき、少なくとも他のバスと接続するバスに乗ることができます。その後、私はグラファーホルトの学生庭園に住んでいましたが、これ以上クランドリに会ったことはありません。この地域を運行する 18 号線は、一方の端がシュパンに止まり、もう一方の端はかつてバス停だった場所に停車します (詳細は後ほど)。彼はまた、地獄そのものであるアルトゥンにも立ち寄ります。ミョッダル行きの乗り継ぎが必要な場合は、5 分後に来る 12 番に乗る必要があります。それでも現実的に最も可能性が高いのは、同時か、20 分後の 9 時か 24 時です (または、10 分遅れた場合は来るのが正しいでしょう)。 18番は長い距離を行きましたが、左折したためSkeifuniでは止まらず、代わりに停留所を通り過ぎました。したがって、彼を連れ戻すことはまだ可能でした。そのためには、おそらく国内で最も信頼性の低い電車の 1 つである 6 番に乗らなければなりませんでした。彼が時間通りに到着するのは奇跡であり、私は彼に一度会うまでに、すべての馬車が到着するのを三回見ました。私がノルズリンガホルトのブライドホルト・トラックのすぐ上にあるヴァトンセンダヴェルフィの救急コースに参加していたとき、ケプラヴィークから来た人々よりも、そこに着くまでに時間がかかりました。キールまで18を取り、コパスケール全体などで2を20分間待つか、ミョッドで18>12/24を取り、その逆で2を取ることができました。接続や遅延により、あちこちで 30 分が追加される可能性が最も高くなります。車でせいぜい 10 分かかる地域でも、バスに乗るのに 40 ～ 50 分はかかりました。
電車の時刻は全く当てにできません。試験を受けなければならない場合、半分以上の時間は乗り継ぎに乗り遅れたため、30分早く出発しなければならないところだったが、それでも時間通りに到着し、30分以内に遅刻しないようにしなければならなかった。
そしてそこから事態はさらに悪化します。覚えていますか これら 兆候？バスがいつ来るのか、どの停留所が前後どの順番で来るのかが表示されるので便利です。彼らはとうの昔に去ってしまいました。代わりに到着しました これです 何も見せすぎても意味がない。前回の暴言の前にこの写真を撮ったのは、当時それが最寄りの停留所であり、2台がスマリンドに停まったような気がしたからです。あなたは彼らがそれを見せてくれることを期待しているでしょう。それでもいいえ、代わりに、どのバスがそこに到着するかを調べるには、クラップのガイドを参照する必要があります。
ガイドといえば。古い看板は素晴らしくはありませんでしたが、機能していました。とにかく、間違っていたときのことを思い出せません。現在、次の数地点でスクリーンが設置されていますが、それが機能するのであれば、それは良い考えです。スイッチ トーンの半分がオフになり、バックライトまたはブルー スクリーン、または黄色のバス信号だけが点灯します。私がそれを指摘するために運転手に近づくと、彼らはただ肩をすくめるだけで、画面をオンにする方法は知っていても、システム自体は知りませんでした。
システムの電源が入っているとき、彼らはたいていただ怒っています。私は完全に墓場にいることに気づきました。そして次の目的地はペルランだと言われました。 そしてその間にはあらゆる失敗がある。
私も今までに少なくとも3回、ドアが壊れてしまったことがあります。 これ。連続的に開閉します。ある時点で、別の御者が入ってきて、おそらく彼に声をかけたのだろう。彼は、馬車が道路の終点に到着するまで、デッドボルトを使用してこのドアを閉めておく必要がありました。ドアの窓が壊れたり、ドアが壊れたりしているのも見たことがあります。 ちょうど行った。
最後に御者と少しでも情報を得ることができたのはいつだったか分からない。もう一歩足を踏み入れて尋ねる "あなたはヴァッツェンダに行きますか、それともその逆ですか？" なぜなら、看板には何も書かれておらず、クリスマス前後の晴れた日に拍手が響くからです。それは肩をすくめるだけです。
そして最後に。ヒット。以前はヘレムに停車していた馬車の半分は湖の道路を通り過ぎ、残りの半分はさらに茂みの中を進みます。ブライスホルトを例にとると、そこのバスはすべてヘレムに止まりました。 3、4、12、17。現在、12 か所の停留所は 1 つだけです。言及されていない中間停留所がわかっていれば、0.5 km 離れたところに 17 の停留所があり、1 km 離れたところに 3 つの停留所があり、同じ問題が発生します。
"なぜバスに乗れないのですか？"。私は学校に通っている間ずっとバスにうまく乗ることができ、ほとんど問題はありませんでした。あれこれ話してもいいですが、私はそこに着くまでに興奮していました。今、私が気にしているのは、片道15分歩くこと、最大3つまでの接続ごとに30〜40分待つことだけです。機能しないルートシステム、何も表示しないテーブル、助けようとしないアプリ、次の停留所は30キロ離れていると言われるか、初めてそこに着く前にアルフコヌヴァルの場所がわかっていても、自分がどこにいるのか推測するだけです、機能しないトロリー さらに、これらの裕通電気バスはハッキングされたり無効になったりする可能性があります。。
これと卑劣な乗り物しか選択肢がない人間として言いたいのはクソ地獄だ
/暴言