の綱引きにおける第3のエピソードである。 ステラントス そしてイタリアは新たな展開を見せる。をめぐる論争の後アルファロメオ・ミラノのジュニアへの改名そして フィアット・トポリーノがイタリアの税関に押収されるステランティスは本日、以下を発表した。 フィアット600からもイタリア国旗が消える。.アルファロメオ・ジュニアと同じポーランドで生産されたこれらの車は、「メイド・イン・イタリー」に関する激しい議論の中心となっている。
この決定は、イタリア政府が “イタリア製 “と表示された製品の真正性や原産地についてますます厳しくなっている緊迫した情勢の中で下された。ステランティスのプレスリリースによれば、フィアット600のリアバンパーからイタリア国旗が外されたのは、イタリア政府からイタリア国旗の使用禁止を求める勧告が出されたためだという。 自動車の生産地に関する「完全かつ絶対的な透明性」を求める。 同グループによると、この措置は海外で組み立てられた製品の原産地に関する誤解を防ぐためのものだという。ステランティスは、この点において常に合法的に行動してきたと確信しています」とプレスリリースは強調している。
この撤退は、ローマとステランティスとのより広い対立の一部である。国家主義の ジョルジア・メローニは、歴史あるイタリアン・ブランドの自動車生産を移転させたグループを公然と批判している、 フィアットやアルファロメオなど、生産コストの低い国で生産している。
今年初め、ステランティスはすでに政府の圧力に屈し、同じポーランド製のアルファロメオ・ミラノをジュニアと改名していた。この決定は イタリア産業大臣アドルフォ・ウルソの声明、 この名称は、イタリア製と偽って「イタリア語風の」製品を販売することを禁止する法律に違反していると主張した。
先週、イタリアの税務署がモロッコから輸入された130台以上のフィアット・トポリーノを押収したことで、また新たな論争が巻き起こった。これらの車のドアにはイタリア国旗の色のステッカーが貼られており、出所を偽っているとして非難を浴びた。
ステランティスは、トポリーノと同様、フィアット600のイタリア国旗の色も同じではなかったと指摘する。 イタリアでデザインされ、イタリアでスタイリングされている。.昨年発売されたフィアット600はポーランドで組み立てられている。