今月のニュースからのいくつかのスニペット、議論の余地のあるa "交通量が少ない" 夏のために季節：
- MellieħACollisionで重傷を負ったモーターサイクリスト-2025年7月5日
- ナクサル事故で激しく負傷したモーターサイクリスト – 2025年7月24日
- Attardで重傷を負った歩行者、Gzira事故に関与したモーターサイクリスト – 2025年7月18日
- e-scooterに乗っている間に交通事故後に病院に運ばれた17歳 – 2025年7月18日
- Marsaxlokkでの交通事故の後、モーターサイクリストは重傷を負いました-2025年7月14日
- Lija Crashに続いて、乗客が死んで運転したドライバー – 2025年7月23日
- Tarxien交通事故で重傷を負ったモーターサイクリストと乗客 – 2025年7月24日
- ペンブロークで殺された27歳のモーターサイクリスト – 2025年7月26日
- 女性は元大統領と首相の両親を巻き込んだ自動車事故で亡くなりました – 2025年7月27日
- モーターサイクリストは、2025年7月28日に日曜日の夕方にピエタでcrash落しました
- 2025年7月28日にバレッタで2台の車両の間に逮捕された後、女性は死ぬ
およびいくつかの統計：
- 私たちは、一人当たりの車両で10番目に高い国です。
- マルタの事故の絶対的な大多数は、EUがとして分類するものにあります "田舎道" – これにもかかわらず、そのような道路には速すぎる膨大な数の高級スポーツカーがあります。
- マルタの事故による死亡者の少なくとも半分は歩行者です
いくつかの例外を除くと、私たちの道路はポルト穴でいっぱいです。ウォーキングやサイクリングのインフラストラクチャがありません。
ニュースは恐ろしく、感情は恐ろしいです、マルタはこれを止めるために何ができますか？