私たちは環境、持続可能性、そして環境に優しい未来について語るのが大好きです。そして、いよいよ電気自動車を買うために財布の紐を緩める時が来たのです。そして今、私たちはヨーロッパクラスで最下位です。 イタリア人の24％ 次回の購入品として電気自動車を検討してください。 中国（73％）よりはるかに遅れている アメリカやフランスにも劣っています。しかし、逆説的に、我が国は環境意識が最も高い国です。 42%は環境のために電気を選択します。 では、問題はどこにあるのでしょうか? 価格は常に同じです。
痛みを伴う国際比較
Eモビリティトレンドバロメーター2025 ベアリングポイント 8.000カ国XNUMX人のドライバーを対象に調査が行われたが、イタリアの結果は必ずしも芳しいものではなかった。 中国では消費者の73%が電気自動車への準備を整えており、急速に発展している。, 我が国は 24% のままで、英国と同程度ですが、フランス (27%) とはかなり離れており、米国 (31%) とは非常に離れています。
調査によってイタリア全体に共通する矛盾が明らかになった。つまり、私たちはヨーロッパで最も環境意識が高いのに、いざ行動に移すとなると、乗り越えられない障壁が立ちはだかるのだ。 すでに指摘したように電気自動車への移行は各国で異なるスピードで進んでいますが、イタリアは正しい道を選んだようです。
環境は重要ですが、電気自動車にはそれだけでは十分ではありません
先ほどもご紹介しましたが、まず考えさせられるデータがあります。イタリア人の42%が、電気自動車を選んだ主な理由として環境への配慮を挙げています。これは、調査対象となった西側諸国の中で最も高い数字です。 これに続いて、管理コストの削減（18％）、技術革新への関心（14％）、税制優遇（12％）が続いています。
つまり、環境意識は確かにある。しかし、請求書が届くと、すべてが複雑になる。 36%が電気自動車購入の主な障壁として高価格を挙げている続いて、自律性が不十分であるという認識（25％）と充電インフラの不足（18％）が続いた。
電気自動車における経験のギャップ
私たちの遅れを如実に物語るもう一つの数字があります。イタリア人のわずか19%が電気自動車を運転したことがあるというのです。フランス（31%）やドイツ（26%）を大きく下回り、68%が既に少なくともXNUMX回は試乗している中国とは雲泥の差です。
こうした直接的な経験の差は、人々の認識に大きな影響を与えます。電気自動車を実際に体験した人は、これらの車両に対してより肯定的な態度を示すことが多いのです。 ミラノ工科大学での研究 ユーザーエクスペリエンスが心理的抵抗を克服するための重要な要素であることを確認します。
フィアットは抵抗するが、テスラが電気自動車で台頭
ブランド選好の面では、イタリアはメイド・イン・イタリーへの愛着を表明している。65%がステランティスグループのブランドを次の電気自動車として検討しており、 フィアット 30%でトップ。これは、アイデンティティの側面が選択を左右するフランスと完全に一致する数字です。
しかし、ある種の開放性も存在します。 テスラ 16%の好感度を獲得し、韓国と中国のブランドがそれに続きます。これは、イタリアの電動モビリティ市場が、国内ブランドへの強い忠誠心を維持しながらも、徐々に多様化していることを示しています。
加速への道
パオロ・ウゲッティベアリングポイント・イタリアのパートナー兼自動車部門責任者である氏は、データにもかかわらず楽観的である。
この調査結果は、電気自動車への関心が高まっているものの、決定的な飛躍を遂げるのに苦労している国を物語っています。3つの主要な障害は克服可能です。真に好ましい条件を実現するためには、機関、生産者、事業者が協力する必要があります。
見込み客は豊富です。 Motus-Eの予測によると, 最も保守的なシナリオでも、イタリアでは9,8年までに電気自動車が2035万台に達するだろう。 E 2025年XNUMX月のデータ 明るい兆しが見えています。電気自動車の登録台数は今年の最初の 82 か月間で XNUMX% 増加しました。
イタリアの電気自動車の普及は確かに遅い。しかし、それはスピードの問題ではなく、適切なタイミングで適切な障害を取り除くことの問題なのかもしれない。 そしてその瞬間は私たちが思っているよりも近いかもしれません。