©ドゥカティ
マルク・マルケスは、兄のアレックスとヨハン・ザルコに1秒以上の差をつけて、オーストラリアGPのポールポジションを獲得した。
雨、風、そしてセッションを通して変化するコンディション：フィリップアイランドは、オーストラリアグランプリがアデレードに移る前に島で行われる最後のMotoGP予選セッションに完璧な条件を用意していた。実際、天候はアプリリアのこのサーキットでの優位性に挑戦できる唯一の要因であり、ノアーレはそれをすぐに痛いほど思い知らされた。予選直前のフリープラクティス2では、マルク・マルケスが他のライダーたちとほぼ1秒の差をつけ、若いライバルのアレックスを上回った。
Q2では、現世界チャンピオンがそのスキルを存分に発揮した。ミディアムタイヤでの最初の走行で転倒したものの、冷静さを保ち、バイクに再び乗り、ピットボックスに戻って2台目のマシンを受け取り、ウェットコンディションでの最初の走行で1分36秒049のラップタイムを記録し、セッション最速タイムをマークした。当時暫定トップだったヨハン・ザルコを10分の1秒弱上回るアレックス・マルケスは、同じ秒差で走った唯一のライダーだった。4位のファビオ・ディ・ジャンナントニオは、すでに1,5秒遅れていた。
雨天時の彼の余裕は、数分後にドゥカティのライダーによって再び証明された。セッションの最後の数秒で、誰もタイムを更新できなかったが、マルケスは例外で、今回は1分34秒203を記録し、若いライバルを1,5秒上回った。ザルコは辛うじて彼から2位の座を奪っただけだった。
ヘレス2024、ザクセンリンク2025、ヘレス2026、そしてフィリップアイランド2026：マルク・マルケスは、雨天で行われた過去4回のMotoGP Q2レースを制覇した。しかし、この結果は特に重要だ。なぜなら、ホルヘ・マルティンはスタートグリッドで4番手、マルコ・ベッツェッキは9番手だからだ。
ヨハン・ザルコにとって、ホンダでのこのフロントローからのスタートは素晴らしい結果だ。雨の中、マルケスに敗れたヘレスでのスペインGP以来、Q2での最高の成績となる。Q1では、ウェットタイヤ、そしてスリックタイヤでほぼ最初から最後まで圧倒的な走りを見せたが、最後の走行でジャック・ミラーが最速タイムを奪った。
2025年大会のポールポジションを獲得したファビオ・クアルタラロは、ウェットコンディションの中でリズムをつかむのに苦労した。予選1回目を9位で終えたため、オーストラリアラウンドでは19番手、つまりヤマハ勢最下位からのスタートとなり、フランコ・モルビデリのドゥカティより上位となる。
ルカ・マリーニは今朝のコース走行を行わず、オーストラリアグランプリの残りのレースにも出場しない。土曜朝に行われた再検査の結果、出場不適格と判断された同イタリア人ライダーは、週末前に感染したウイルス感染症の影響がまだ残っている。チームメイトのジョアン・ミルも負傷のため欠場するため、ホンダHRCは週末のレース開始時にライダーを一人も出場させない。したがって、スタートグリッドに並ぶライダーはわずか20名となる。
MotoGP 2026 – オーストラリアグランプリ
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