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欧州中古車市場で予想外のEV人気急上昇：人気モデルの在庫激減、バッテリー不安も薄れ販売前年比60%増
欧州で中古EV人気が急上昇：人気モデルの在庫が激減し販売台数が大幅増
欧州中古車市場で予想外のEV人気急上昇：人気モデルの在庫激減、バッテリー不安も薄れ販売前年比60%増
欧州の中古車市場でEV人気が予想外に急上昇しています。ルノー・ゾエやプジョーe-208、テスラ・モデル3などの人気モデルの在庫が激減し、中古EV販売台数は前年同月比60%増と大幅に伸びています。燃料価格の高騰や充電インフラの拡充、バッテリー寿命への不安解消が後押し。リセールバリューへの安心感から購入が加速しています。
2026-05-03T11:54:43+03:00
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欧州の中古車市場が予想外のEVシフトを見せている。つい最近まで、販売店は慎重で、EVは在庫として滞留し、買い手はバッテリーの寿命やリセールバリューに不安を感じていた。ところが今や状況は一変し、人気モデルは目に見えて早く売れるようになっている。この流れはフランスの数字にもはっきり表れている。中古車サイト「ルボンコワン」のデータによれば、ルノー・ゾエの掲載台数はこの1年で6,053台から1,052台へと激減。プジョーe-208も4,093台から1,623台に、フィアット500eは3,210台から1,662台にまで減っている。中古EVとして長年人気の高いテスラ・モデル3でさえ、1,851台から887台へと在庫が縮小した。これが単なる偶然の品不足でないことは数字が物語っている。調査会社AAAデータの推計によると、中古EVの販売台数は4月に前年同月比で60％も増加。2026年に入ってからの累計でも、すでに40％増という勢いだ。だが、これは単なるEV人気の高まりだけが理由ではない。イランをめぐる紛争の影響で燃料価格が上昇し、購入者は再び日々の燃料費を気にするようになった。新車のEVは依然として高価だが、中古ならばハードルは低い。購入価格そのものが安く、充電コストも抑えられるうえ、バッテリーの劣化に対する不安も以前よりずっと小さくなっている。市場そのものも成熟した。購入者は実際にEVを所有した人の体験談を参考にできるようになり、充電インフラも拡充。かつてはバッテリーが数年のうちに寿命を迎えると言われていたが、月を追うごとにその説得力は薄れている。この動きは新車市場にとっても重要な意味を持つ。EVが新車としてだけでなく、中古車市場でも高い人気を保てば、購入者はリセール時に大きな値落ちを心配せずに済む。その安心感が、結果的に購入の決断を早めることにつながる。
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