2014 年、Dúha 社は価格の点でリストで 3 位であり、Skanska よりも評判が悪かったことも付け加えておきたいと思います。
虹の主はミロスラフ・レメタです。彼はマリオ・ホフマンがパートナーであったイストロキャピタル・グループで働いていました。
以下に、Remet、Hoffmann、Istrokapitála、Salini Impregilo (現在の Webuild) および Dúha 社の概要を記載しています。
ミロスラフ・レメタ：レメタの会社ドゥーハはイタリアのサリーニ・インプレジーロとコンソーシアムを結成したが、ヴィシュニョヴェ・トンネルは完成しなかった。このプロジェクトには遅延、仕事の質の低さの疑いが伴い、2019年には経済犯罪行為の疑いによりNAKAの介入（「トンネル」措置）が発生した。
下請け業者への未払い：ドゥハ社は、ヴィシュニョヴェ・プロジェクトの作業代金として会社に借金があるとして、小規模企業による破産申請を数件受けた。リメタ氏はこれらの主張を「疑わしい」または「推測的」であると繰り返し言及した。スロバキアの法律によれば、債権が係争中であり、その存在が明確に証明されていない場合、裁判所は破産を宣告することができない。ですから子供たちよ、国家のために何かをするときは、すべてをきちんと文書化してください。
脱税容疑：財務局刑事局（KÚFS）は以前、110万ユーロを超える脱税と付加価値税詐欺の疑いでドゥハ社を捜査していた。金融行政内部の有力者らによって調査が一定期間隠蔽されたとの報道もあった。
物議を醸す物件：彼はブラチスラヴァで建設中の別荘を購入したが、元々は殺害された裏社会のボス、ペトル・チョングラディの所有物だった。この物件は MC REAL s.r.o として地籍に登録されました。 （以前はチョングラディの会社として知られ、レメタが支配していた）。
問題にもかかわらず契約：ヴィシュニョヴェ・トンネルの大失敗後も、彼の会社は引き続き州契約を獲得している。たとえば、2024年のスロバキア共和国国防省の建物の再建では、国家パートナーの信頼性をチェックするシステムの有効性について疑問が生じています。
マリオ・ホフマン: カリブ海の汚職事件 (タークス・カイコス諸島): これは彼の最大の国際事件の 1 つです。ホフマンは高級リゾートの土地を取得するために地元の政治家を汚職した疑いが持たれていた。 2012年に法廷外で和解が成立し、ホフマン氏は数百万ドルを支払い、島での活動を停止することに同意し、ホフマン氏に対する刑事訴追は終了した。 2024年、刑法改正の結果、この事件に対するスロバキアの捜査が決定的に中止されたという情報が出た。
スロバキア製鉄所：ホフマン氏が関与していた会社は、信用詐欺と財務結果の改ざんの疑いで捜査に直面していた。結局その工場は倒産した
イストロキャピタル: タークス・カイコス諸島の汚職: これは国際的に最も深刻な事件で、マリオ・ホフマンが開発プロジェクトのための儲かる土地を入手するために地方政府職員に賄賂を贈った疑いがある。この事件に関連して、イストロキャピタルを次のように言及した書面による証拠が英国議会に提出された。 "ギャングの首都" ソ連崩壊後の民営化の時代から、またロシアからのマネーロンダリングの可能性のあるルートとして。ホフマン氏はこれらの告発を強く否定したが、訴訟は法廷外の和解とホフマン氏の島からの出国で終わった。
組織犯罪との関連：英国議会文書でも、イストロキャピタルは "裏社会との結びつきが最も強く、元スロバキア特務職員の筋肉を使うことで知られる"。これらの主張もホフマンによって拒否されました。
ギリシャに対する仲裁：イストロキャピタルはポシュトバ・バンカとともに、2012年のギリシャ国債再編で被った損失をめぐってギリシャに対する国際仲裁を主導した。最終的に裁判所はこの訴訟を審理する管轄権がないとの決定を下したが、ギリシャ債務危機を背景に補償を得ようとする取り組みは物議を醸したとみなされた。
不透明な資産取得：イストロ資本は政治的コネと不透明な民営化取引のおかげで巨万の富を獲得した疑いがあるが、司法上の違法性を示す直接証拠は不十分なことが多い。
Salini Impregilo 社 (現在の Webuild): スロバキア内外で、同社は汚職、不透明性、財務上の不正行為に関連したいくつかの疑惑と法的紛争に直面しました。
ヴィシュニョヴェ・トンネル：2019年12月、国家刑事庁（NAKA）は「トンネル」と呼ばれる執行措置を実施した。この捜査は、サリーニ・インプレジーロ率いる共同企業体によって完了しなかったD1リータフスカ・ルーチカ～ヴィシュノヴェ間区間の建設に関連した経済犯罪行為の疑いに関するものであった。
財務不均衡：主に未払いの下請け業者に関連して疑惑がメディアに登場したが、国からの資金が実際に建設に使われたのか、それとも会社から引き出されたのかが議論された
入札談合疑惑（イタリア）：2021年3月、WebuildのCEO（ピエトロ・サリーニ）がイタリアの高速鉄道「テルツォ・ヴァリコ」建設に関連した入札談合の疑いで告発された。
メッシーナ海峡橋紛争 (2025 年): ごく最近では、2025 年 10 月と 12 月に、イタリア会計検査院は、ウェビルド率いるコンソーシアムによって実行される予定だったシチリア島の巨大な橋プロジェクトの建設を阻止しました。裁判所は、2005年からの古い入札の有効性、見積費用（135億ユーロ）の不一致、およびEUの競争規則に違反する可能性を疑問視した。
マフィアの侵入： Webuild が事業を展開しているイタリアの大規模インフラプロジェクトに関して、批評家や環境団体は建設契約への組織犯罪（マフィア）の侵入の可能性を繰り返し懸念している。
国際仲裁：同社は、アルゼンチン（長年の利権争いの末、2025年4月に5,400万ドルの仲裁裁定を勝ち取った）やパナマ（パナマ運河の拡張をめぐる）など、数カ国の政府との長期にわたる法的紛争に関与している。
でもさあ。そんなに文章量多くないですよ！