正式な踏切ではないのに住民が横断するいわゆる”勝手踏切”。昨年、広島県を走るJR可部線内の勝手踏切で死亡事故が相次ぎましたが、JR西日本などは事故があった広島市安佐南区の勝手踏切のうち2か所をフェンスで封鎖しました。
【写真を見る】「これから安全な生活が…」死亡事故相次いだJR可部線の”勝手踏切” 事故現場含む2か所を封鎖 広島県内に460か所以上 JR西日本が封鎖進める
去年4月と10月には、JR可部線で走行中の列車と勝手踏切を横断中とみられる人が接触する事故が相次ぎ、男性2人が死亡しました。
去年10月の事故を受けて広島市とJR西日本は、地権者などと協議を進め、事故現場を含む2か所の勝手踏切を9月中に封鎖することを決めていました。
そしてJR可部線の終電が通過した30日未明、工事が始まりました。
まず取りかかったのは、事故現場の隣にある勝手踏切。金属製のフェンスを設置したり、工具を使って看板を切断したりして封鎖されていきます。続いて、事故現場の勝手踏切にもフェンスなどが設置され、およそ2時間で2か所の勝手踏切が完全に封鎖されました。
勝手踏切が封鎖されたことを受けて30日にJR西日本などが取材に応じ、中国統括本部の安全推進部 鈴木崇士 課長は「地元の住民や関係する自治体のご理解とご協力を得て、初めて対策ができたと考えている」と話しました。
勝手踏切があった祇園学区上地区の坂本道治 自治会長は「これからは安全な生活ができると思う」と安堵の声を漏らしました。
JR西日本によりますと、広島県内に存在している勝手踏切は460か所以上。JR西日本は「各地の勝手踏切の実態を調査したうえで、自治体や住民とも協力して封鎖を進めていきたい」としています。
■2種類の勝手踏切 JR西日本の対応は?
【里道（りどう）】
かつて生活道だった場所に後から鉄道が引かれた場所を指す
封鎖には
・地権者などの同意、
・自治体による道路機能の廃止手続き が必要
【勝手道（かってどう）】
民家の塀などの隙間から住民らが勝手に横断している状態の場所
道路機能のある公用物ではない
⇒鉄道事業者単独で封鎖可能
JR西日本
「今後、県内の勝手踏切について里道か勝手道かを調査。里道に関しては自治体や地権者との協議をすすめ、勝手道については速やかに封鎖や注意喚起の看板を設置したい」
中国放送