TL; DR： ポルトガルに付随する運転法はほとんど適用されておらず、フランス語のようなシステムに置き換える必要があります。しかし、これには保険会社と運転学校の関与が必要です。
私はフランス（移民の息子）で育ちました。 "同行する運転"。 （これは10年以上にわたって）、システムは非常に十分に確立されており、ドライビングスクールはこのモダリティを積極的に促進し、15年から開始することが可能です。私の知る限り、それは非常に一般的です：
https://www.securite-routiere.gouv.fr/passer-son-permis-de-conduire/conduite-accompagnee
私にとってそれは大きな助けでした。私はより多くの自信を得て、試験の前にもっと多くの練習をしました。これは、ポルトガルとは異なり、最初の試みに対する承認率が高いことに貢献していると思います。
私の経験は非常に前向きだったので、私がポルトガルに引っ越して、妻がまだ運転できなかったとき、私はここで似たようなものを探し始めました。
これが私がこの2015年の法律を見つけた方法です：
https://www.pgdlisboa.pt/leis/lei_mostra_articulado.php?nid=2434&tabela=leis&so_miolo=
つまり、第9条は、家庭教師が運転慣行に合法的に従うことができるように規則を定義しています。
残念ながら、私の経験は非常にイライラしていました。そして正直なところ、私はこの法律が紙にしか存在しないと考え始めます。
私は、伴う運転が危険または違法な慣行であると彼らが考えていることに（オンラインと直接の両方で）人々の数に驚いた。私がそれについて話すときはいつでも、私は少し感じます "狂った"しかし、真実は他の国にあるということです。そして、それは機能します！
法律を読んで運転学校と話すときに私が気づいたことから、これらはポルトガルのルールです。
- 学生は、家庭教師と一緒に運転する前に、インストラクターと少なくとも12時間250 kmをしたに違いありません。 →もちろん、伴う運転は職業教育に取って代わりません！
- 家庭教師は、安全モジュールの理論的クラスを彼と一緒に出席した場合にのみ、学生に同行することができます。 （私はそれが7時間だと思います。）→正直なところ、私はこれにはあまり役に立たないと思います。私はむしろ、自動車学校による1時間の評価と、家庭教師の役割に関するいくつかの基本的なトレーニングに置き換えられます。これは、フランスで多かれ少なかれ起こることです。
- 自動車学校はまた、家庭教師は少なくとも10年間は手紙であり、最近の深刻な違反を犯すことができなかったと言った。 →私は法律にこの部分を見つけませんでした。 10年は少し過剰に思えますが、多くの場合（子供を教える親など）、それは問題になりません。
- 車には、前後に目に見える陰謀が必要です。寸法と色は法律で定義されていますが、販売する店はありませんでした！仕様に従って、私はそれを私のfigmaに描くことになりました。
- 保険会社に通知し、保険を変更して、伴う運転を含める必要があります。 →私は法律で必要なすべての文書を保険会社に送り、単に「リスクを取る」ことを拒否しました。保険会社が協力しないと、法律が適用できないようになります！
結論：
私はこの法律を使用しようとしてあきらめました。私は数時間を失い、調査、運転学校と話をし、セキュリティモジュールの宣言に対処し、保険を変更しようとしました。私はこの経験を共有して、現在の状況と私たちが代替案で何ができるかについての認識を高めます。彼らが選挙に合格するとき、私はまた、いくつかの代理人の注意を引くようにします。
学習プロセスを大いに促進し、土壌への移行をはるかに安全にすることができるものだと思います。
読んでくれてありがとう！