写真：コフィディス：Mathilde L’Azou
先日開催されたツール・ド・フランス（タデイ・ポガチャル選手が優勝）は、サイクリングとモータースポーツの強い繋がりを改めて浮き彫りにしました。今週開催されるツール・ド・フランス・フェム（女子）を機に、私たちはこれらの類似点を、技術的な側面だけでなく、スポーツ性や運動能力の面からもさらに深く探求したいと考えました。最初のデモンストレーションは、コフィディス・チームのディレクターカーからヴィシーとヌヴェール間の113kmのステージをハイギアで走行するというものでした。ツール・ド・フランス史上最速のステージとなりました！
ツール・ド・フランスは123年の歴史の中でかつてないほど高速化し、AUTOhebdoは1976年の創刊以来、かつてないほど低速化しました。当誌では、サーキットで時速300kmを超えるスピードを出すドライバーたちの活躍を追うことに慣れている読者の皆様。しかし今、アリエ県とニエーヴル県の道路で、平均時速約51km（ボックス参照）というスピードで疾走する様子をお届けします。二輪と四輪の世界の明らかな繋がりは、昨年10月の2026年ルート発表の時点で既に強調されていました。グラン・ブークルは…
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