まあ、多くの人のように、時々私はスピードバンプで借りているよりも少し速く過ごす
これはサスペンションにとって非常に悪いといつも聞いていますが、実際の数を示す人を見たことはありません。個人的な好奇心として、私は数学をすることにしました：
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ロンバの速度と角度の関数として、垂直衝撃エネルギーをモデル化しました。
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実際のデータ疲労データを使用し、問題が発生し始めるまで、サスペンションが処理できる「ジャンプ」の数をシミュレートしました。
最終的に、サスペンションの寿命が各ジャンプに費やされていることを示すこのヒートマップを作成しました。
ネタバレ：80-100 km/hで通常のロンバを通過してもすぐに車が破壊されません…しかし、それがより傾斜した時制であれば、一度にサスペンション寿命の10〜30％を「費やす」ことができます😬
PS：この投稿は好奇心とエンジニアリングの好みから外れているだけです。私は誰もがひどく運転することを奨励していません
編集：ここに、さまざまな種類の時制を比較し、極端な場合に斜めの動きがより役立つ理由を示しています。