私の意見では、主な問題は、イタリアでは、Uberとこれらのアプリケーションの利便性をまだ知っている人はほとんどいないということです。ここでは、タクシーはまだほとんど余裕のあるものと見なされているため、レースのコストを考慮しています。不当なコスト。 10分間の旅行で20ユーロを支払うことは盗難です。コストを自由化することは削減される可能性があり、より多くの人々が交通と汚染を減らすことで所有車の使用を避けるでしょう。利点が与えられます。飲みすぎたら、運転してUberに電話しないでください。今日、高齢者が緊急治療室に行くために緊急を必要とする場合は、一歩を見つけられないリスクがあります。今日の小さな居住センターでは、車なしでは生きることはできません。これらのアプリを自由化することにより、すべてがより良く変化します。私たちがまだとても戻っているのはばかげているようです。ヨーロッパでは、UberやBoltなどのアプリの無料使用を許可しないようになった最後の国であると思います。そして、私はUber Blackを意味するものではありませんが、それは通常のタクシー以上の費用がかかりますが、選択的なテストや定期的なチェックの人々を輸送したい人にとっては、Uber Popや可能性があります（タクシー運転手については、合格したいので作られているとは思いません。それらだけが信頼できるというメッセージ）、車と仕事をして、さらなる仕事を生み出します。