こんにちは。 まず、私自身の利益のためにこの質問をしたことをお詫びします。 最近の脱線事故は、休日に遅れる可能性よりもはるかに重大な困難であると感じている人がたくさんいることは承知しています。 そうは言っても、私自身の質問は、5 月に予定されている訪問に関するものです。 続く [the derailment of a cargo train leaving to the closure of the Bergensbanen](https://norway.postsen.com/local/199341/Bane-Nor-cannot-say-when-Bergensbanen-will-be-completely-open-again-after-the-freight-train-accident-in-Arna -%E2%80%93-NRK-Vestland.html)、誰かがこのルートで列車がどれくらい停車するかについて、情報に基づいた推測を提供できるかどうか疑問に思っています。 ベインNORが憶測を拒否しているのはわかっているが、彼らが1週間のことを言っているのか、1か月のことなのか、それとも6か月のことなのかは分からない。 歴史的にも技術的にも、私には基準となる枠組みがありません。 代替バスが計画されているのは知っていますが、時刻表は見つかりませんでした。 ネイティブスピーカーの方はご覧になっていただけますか? 文脈を説明すると、私が心配している理由は（これが一種の利己的な心配であることはわかっていますが）、私が自分でかなり効率的な旅程を作成しており、ベルゲン空港に午後早くに到着し、ベルゲンを午後半ばに電車で出発し、乗り換えるというものです。ヴォスで接続バスに乗り、7時過ぎにアウルランドに到着します（その日の最終到着）。 代替バスの速度が遅ければ、おそらくすべてが台無しになるだろう。そのため、ヴォスからのバス、ベルゲンからの電車、そしてベルゲンに行く飛行機さえもキャンセルすることを検討している（ノルウェー国内の他の場所から来ることになる）。