https://www.32cars.ru/ja/posts/id7683-ri-ye-zi-dong-che-nzji-tuan-su-song-dehe-jie-he-yi-pai-chu-ran-fei-bu-zheng-xun-ri1090mo-nz-zhi-fu-i-gao-cai-cheng-ren-dai-chi-jing-ying-ying-xiang-hajing-cha-zhong
日野自動車、NZ集団訴訟で和解合意 排出・燃費不正巡り1090万NZ$支払い 高裁承認待ち、経営影響は精査中
日野自動車、ニュージーランド集団訴訟で和解 合意額1090万NZドル、裁判所承認待ち
日野自動車、NZ集団訴訟で和解合意 排出・燃費不正巡り1090万NZ$支払い 高裁承認待ち、経営影響は精査中
日野自動車がNZでの集団訴訟に和解合意。ディーゼル車の排出ガス・燃費基準不正を巡り、和解金1090万NZドル。2010〜2022年製造・2010〜2025年購入が対象。高等裁承認後に成立し、2026年3月期3Qに特損計上。法的責任は否定。同社は主張や法的責任の受入れを否定し、不確実性回避と事業継続を優先と説明。
2025-12-26T17:19:56+03:00
2025-12-26T17:19:56+03:00
2025-12-26T17:19:56+03:00
12月25日、日野自動車は取締役会で、ニュージーランドにおける自社ディーゼル車の「環境」性能をめぐる集団申立人グループとの和解に合意したと明らかにした。この集団訴訟は2025年3月3日、ニュージーランド高等裁判所（パーマストンノース登記所）に提起されたもので、原告側は、日野のエンジンが排出ガスや燃費の基準を満たしていなかったとされる不正行為により損害を被ったと主張している。申立人グループには、2010年1月1日から2022年8月22日までに日野が製造したディーゼル車の所有者・購入者で、2010年3月4日から2025年3月3日のあいだにニュージーランドで購入した人々が含まれる。会社側は、手続きの長期化リスクや、長い法廷闘争が経営や将来の事業運営に及ぼす影響を勘案したうえで、和解を選んだと説明。不確実性を抑え、法廷劇に時間を費やすより、現場のオペレーションに視線を戻すための現実的な判断と受け止められる。和解金はニュージーランド・ドルで1,090万（米ドル換算で約536万）。この合意はニュージーランド高等裁判所（オークランド登記所）による承認に付され、認められれば最終的に成立する。影響を受けるオーナーにとっては、その裁判所のゴーサインが、発表が実際の救済に変わる決定打になる。日野はまた、この支払いを2026年3月期の第3四半期に特別損失として計上する予定だと述べた。全体的な影響はなお精査中で、見通しが固まり次第、詳細を示すという。さらに同社は、和解に応じることは原告の主張を受け入れたり、法的責任を認めたりするものではないと強調。法的リスクをコントロールしつつ、事業を前に進めたい思惑がにじむ。
日野自動車,ニュージーランド,集団訴訟,和解,ディーゼル車,排出ガス,燃費,不正,和解金,1090万NZドル,高等裁判所,特別損失,2026年3月期,3Q,エンジン基準,裁判所承認,経営影響,所有者,購入者,2010〜2025年,2010〜2022年
2025
news