アイデアをクリックしましたが、これらのお金の一部をより良い光コントロールに投資するのはどうですか？
私は毎日そこを通り抜けます。すべてのライトに到達したい場合は、sæbrautのこれらすべてのライトが80-90kmhで走る必要があるボトルネックに閉じ込められない場合です。
たとえば、ハープに向かってセブラウトに向かってsæbrautに曲がるクリングルミュラブラートは、交差点の後の次のライトに赤く、セブラウトからハルパに向かって緑色であるため、常に巨大なボトルネックです。つまり、Sæbrautの2つの最大のストレス猫は、Höfði/Borgartúnの隣の赤い光で出会うことを意味します。
その後、ライトが時々、スプレンギサンドまたはダウンタウンに到着するまで、文字通りすべてのライトのすべてのライトに着地するようなプログラムにあります。
他のすべてのドライバーが左車線にぶら下がっている人々の嫌いな人にいることは奇妙ではありません。
これは、そこでより多くの事故を提供するだけです。
大都市圏の周りにはより明白なボトルネックがあることを知っていますが、私たちの道路システムがそうであるこの効率の欠如の物語といらいら性を必然的に共有するかもしれません。