By
Bloomberg
掲載日
2025年4月13日
ディーゼル・ジーンズの創始者として名を馳せたイタリアのファッション界の巨頭、レンツォ・ロッソは、ヴェルサーチ・ブランドの買収に挫折した後も、新たな取引に目を光らせています。
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Diesel – 2025 – 2026 – ウィメンズ – イタリア製 – ミラノ – ©Launchmetrics/spotlight
「パートナーも負債もなく、上場もしていない」とミラノでのインタビューで語ったOTBホールディングスのロッソ会長。この組み合わせは、大きなライバル企業には真似のできない作戦の余地を生み出すのです」とロッソ会長。
ロッソは2月、米カプリ・ホールディングスからヴェルサーチとジミー・チュウのブランドを買収する “正式な入札 “を実施。しかし、「検討されることはありませんでしたし、私たちのオファーが最終的な取引に沿ったものであったとしても、その理由はわかりません」とロッソ。
しかし、ロッソは臆することなく、他の取引も検討すると発言。「私たちの机の上には、もっと多くの案件があります。
LVMHの創業者ベルナール・アルノーが支援するプライベート・エクイティ・ファーム、Lキャタートンが支配するミラノのファッションブランド、エトロもそのひとつ。
しかし、ロッソが考えているターゲットのタイプは明らか。
「ただ買うために買いたいわけではありません。買収の可能性のある企業の中には、”それなりの収益 “をもたらすものもありますが、多くの場合、”クールでなく、大胆でなく、私たちのような強力なブランド・アイデンティティを持っていないかもしれない “という理由で興味をそそられないのです」。
OTBの2024年の売上高は18億ユーロ（20億4000万ドル）で、恒常為替レートでは前年比4.4％減。日本が16.3％増、北米が13.3％増。
新規株式公開の可能性は残されているものの、現在の市場環境ではその選択肢は意味をなさないとロッソ。
「買収のためにIPOは必要ありません。
1970年代後半にディーゼルを創業し、1985年にはブランドの全権を掌握。2002年、彼はディーゼルの持ち株会社としてOTBを設立。OTBは現在、ジル・サンダーやメゾン・マルジェラなどのブランドを傘下に収めています。
ロッソは現在、将来の関税引き上げと消費者需要の減退による潜在的な影響に対抗するため、アメリカでの値上げを検討しているとのこと。
「アメリカのショップの来客数は2桁の割合で減少しており、消費者は買い控え傾向にあります。
それに対応するため、ロッソは高級ブランドだけでなく、あらゆるOTBブランドのアメリカでのイベントを計画し、同時に流通網を調整しています。
ロッソは、米国をグループの成功の鍵だと考えてきました。1980年代にさかのぼれば、彼はディーゼルの現在では特徴的な着古したルックと、アメリカ市場への参入に賭けていました。
「アメリカンドリームの一部になることは必須でした」とロッソ。そして、アメリカで最初のディーゼルの店舗をオープンするとき、彼はあえてニューヨークのレキシントン・アヴェニューにあるリーバイスの店舗の近くを選んだのです。
なぜ？”私のジーンズが最高にクールであることを示すため”