昇格カテゴリーでも待ち時間は長かった。前回の昇格から3ヶ月後、 2式 アブダビで、 3式 モンツァでは、これら 2 つの選手権が新たな挑戦とともにオーストラリア グランプリをサポートして戻ってきます。 1式 メルボルンで。優勝候補は明らかで、賞金も明らかだが、1年前に同じコースで行われたレースのように、結果は期待に応えられるだろうか？
F2で最大のライバルは、間違いなくラファエル・カマラだ。今冬からインヴィクタのドライバーとなり、トライデントを駆るF3の現チャンピオンでもあるブラジル出身のカマラは、今シーズンを最有力候補として迎える。バルセロナでのプレシーズンテストでトップに立ち、今週末も上位に食い込むことが期待されている。カマラに加え、イギリスチームのチームメイトであるジョシュア・デュルクセンも2年目のシーズンで好成績を収めることが期待される。アレックス・ダン（ロダン）、ディノ・ベガノビッチ（DAMS）、そしてF2デビューとなるコルトン・ハータ（ハイテック）も、好成績を期待されている。
さらに早くにF3がシーズンをスタートする シングルシーター アルバートパークで。いつものように、トライデントのドライバーたちは、カマラの後継者に指名されたフレディ・スレーターをはじめ、そのパフォーマンスに注目が集まる。昨年FRECAチャンピオンに輝いたこの英国人は、バルセロナでのテストで最速タイムを記録し、観客の間では依然として最有力候補だ。チームメイトのマッテオ・デ・パロとノア・ストロムステッド（後者はすでにこのカテゴリーで1年の経験がある）も見逃せないし、常に油断できないカンポスのドライバーたちも見逃せない。フォーミュラ・リージョナル・オセアニア・チャンピオンのウゴ・ウゴチュクウに加え、フランス人のテオフィル・ナエルは2025年にメルボルンでF3デビューを果たし、すでに表彰台に立っている。シーズン開幕でグリッド上で最も野心的なドライバーの一人である、仲間のフランス人ドライバー、アレッサンドロ・ジュスティ（MP）とエンツォ・デリニ（VAR）と同様、彼も注目すべき一人となるだろう。
📊 メルボルン（オーストラリア）のアルバートパークサーキットの数字
長さ： 5,278キロ
スプリントレースの周回数: 23周（F2）| 20周（F3）
メインレースの周回数： 33周（F2）| 23周（F3）
ラップレコード（F2）： 1:28.694 (デニス・ハウガー、MP モータースポーツ、2024)
ラップレコード（F3）： 1:33.025（ガブリエル・ボルトレト、トライデント、2023年）
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🕒 メルボルン（オーストラリア）での F2 および F3 セッションのスケジュールとテレビチャンネル
2式
金曜日6 3月
4h55- 予選（Canal+ Sport）
土曜日7 3月
4h05- スプリントレース（Canal+ Sport）
日曜日8 3月
1h20- メインレース（Canal+ Sport）
3式
金曜日6 3月
3h55- 予選（Canal+ Sport）
土曜日7 3月
1h10- スプリントレース（Canal+ Sport）
23h30- メインレース（Canal+ Sport）