2025年11月4日、パリで撮影。REUTERS/Sarah Meyssonnier/File Photo
[ミラノ ２６日 ロイター] – 欧米自動車大手ステランティス(STLAM.MI), opens new tabが２６日発表した２０２５年下半期決算は、純損益が２０１億ユーロ（２３８億ドル）の赤字となった。電気自動車（ＥＶ）普及の鈍化を受け、今月上旬に予告していた２２２億ユーロの費用を計上したことが響いた。
巨額の赤字は、米欧でＥＶ普及目標が引き下げられる中、ガソリン車から電動車への移行が予想以上に停滞し、世界中の自動車メーカーが打撃を受けている現状を浮き彫りにした。
下半期の調整後営業利益（ＡＯＩ）は１３億８０００万ユーロの赤字だった。純損失とＡＯＩはいずれも今月初めに示されていた予備的な予測範囲内にとどまった。
下半期の純売上高は前年同期比１０％増加した。一方で、年間での減損総額は２５４億ユーロに達した。同社は「ジープ」や「プジョー」などのブランドを擁する。
アントニオ・フィローザ最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で、２５年通期の結果について「エネルギー移行のペースを過大評価したコストが反映された」と述べた。
今回の減損には、フィローザ氏がカルロス・タバレス前ＣＥＯ時代のコスト削減に起因すると指摘した品質問題による損失も含まれる。このうち約６５億ユーロは現金支出で、２６年から４年間にわたって分割で発生する見通しだ。
２６年の通期見通しは据え置いた。純売上高は１桁台半ばの増加、調整後営業利益率は１桁台前半となる見通し。産業フリーキャッシュフローが黒字に転じるのは２７年以降になるとみている。
また、今年の配当を見送る方針を改めて示した。
今年の米関税コストは１６億ユーロと予想。２５年の１２億ユーロから増加する見込みだ。
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