ビデオ：トヨタ カローラ クロスがグローバルNCAP安全テストを受ける。
グローバルNCAP安全評価プログラムは、#SaferCarsForAfricaキャンペーンの一環として、トヨタ・カローラ・クロスのテスト結果を発表しました。南アフリカを含む一部のアフリカ諸国で販売されたカローラ・クロスは、成人乗員保護評価で2つ星にとどまり、世界的に人気のSUVとしては期待を下回る結果となりました。
報告書によると、車室構造は前面衝突試験において安定性を維持した。運転者と助手席乗員の頭部、首、胸部の保護レベルは許容範囲内であった。しかし、足元空間の安定性が低いと判断され、総合評価に影響を与えた。
トヨタ カローラ クロスは、アフリカではグローバル NCAP 安全評価で 2 つ星しか獲得できませんでした。
最大の論点は、このカローラ クロスには頭部を保護するカーテンエアバッグが装備されていないことです。側面衝突試験では、腹部と腰部は比較的良好な保護性能を示しましたが、胸部保護性能は不十分でした。
カーテンエアバッグが装備されていなかったため、この車両は側面衝突における頭部損傷のリスクを評価するための重要な試験であるサイドピラー衝突試験に合格しませんでした。これが、成人乗員保護性能スコアの大幅な低下に大きく寄与したと考えられます。
最大の論点は、このカローラ クロスには頭部を保護するカーテンエアバッグが装備されていない点だ。
チャイルドセーフティ部門では、カローラ クロスは3つ星を獲得しました。グローバルNCAPは、一部のテストシナリオにおいて3歳児の頭部が露出したと報告しています。さらに、この車両には、後ろ向きチャイルドシート使用時に必要な助手席エアバッグ解除機能が備わっていません。
グローバルNCAPは、現代の自動車に頭部保護機能が欠けていることは容認できないと考えています。特に、他の多くの市場ではそのような技術が標準となっているにもかかわらずです。同組織は、アフリカの消費者が先進国と同等の安全性を享受できるべきだと強調しています。
チャイルドプロテクションカテゴリーでは、カローラ クロスは3つ星を獲得しました。グローバルNCAPは、一部のテストシナリオにおいて、このモデルに搭乗していた3歳児の頭部が露出したと報告しています。
この見解は南アフリカ自動車協会も支持しています。同協会の代表者は、現地生産車が成人乗員保護等級で2つ星しか獲得していないことに懸念を表明し、メーカーに対し地域間で異なる安全基準を適用しないよう求めました。
この試験結果は、様々な市場における車両バージョン間の安全機能の格差を明らかにしています。消費者にとって安全性がますます重要になっている状況において、グローバルNCAPの評価は、自動車メーカーに対し、世界規模で安全戦略を見直すよう更なる圧力をかける可能性があります。
出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-corolla-cross-chi-dat-2-sao-global-ncap-an-safety-in-african-post2149090043.html