三種三様のオフロードタイヤを装着した見どころ満載のデモカー
大阪市のインテックス大阪で2026年2月13〜15日に開催している「大阪オートメッセ2026」。ヨンクスタイルとTOYO TIRESのオフロードブランド「オープンカントリー」とのコラボブースを1号館で展開しています。最新の「R/T トレイル」を履いたランドクルーザー250など、注目のデモカー3台が並ぶ光景は圧巻です。機能美と性能を両立した最新タイヤの魅力を、現場の熱気とともに詳しくレポートします。
【画像】TOYO TIRES×ヨンクスタイルの強力タッグ！ 最近「オプカンタイヤ」を見る（全13枚）
新世代ラギッドテレーンはワイルドなルックスながら高いオンロード性能を実現
ヨンクスタイルブースでは、TOYO TIRESのオフロードブランド「オープンカントリー（＃オプカン）」とのコラボレーションが実現し、3台のデモカーとともに最新タイヤが華やかに披露されている。ヨンクファンならずとも足を止めてしまう、見どころ満載の展示だ。
まず視線を奪うのが、4×4エンジニアリングのトヨタ・ランドクルーザー250。足元には最新作となるオープンカントリー R/T トレイル （285/70R17） が装着されている。2022年にアメリカで先行発売され、2025年から日本導入となった注目モデルだ。A/T（オールテレーン）と R/T（ラギッドテレーン）の“隙間”を埋める新カテゴリーとして登場した R/T トレイルは、アグレッシブなルックスとは裏腹に、性能はオンロード寄り。トレッドにはラテラルジグザグワイドグルーブと4方向テーパーノッチを採用し、オフロードでの確かなトラクション性能を確保した。
さらにサイドウォールにはディープバッドレスデザインを採用し、力強い造形とともに耐外傷性・耐パンク性を向上。見た目だけに終わらない“機能美”がここにある。なかでも注目すべきはオンロードでの静粛性だ。クルマ内ではゴツゴツ感をほとんど感じさせず、言われなければ気づかないほどの静かさ。サイズは16、17、18、20インチをラインアップする。
オールテレーンとマッドテレーンの性能を融合させた万能型タイヤ
続いては、豊田自動織機の新型RAV4に装着されたオープンカントリー R/T（265/65R17）。オフロードでの高いトラクション性能と、オンロードでの耐摩耗性・走行安定性を高次元で両立させた一本だ。トレッドデザインは、外側に M/T（マッドテレーン）的要素、センターに A/T（オールテレーン）的要素を配置することで、ふたつの特性を巧みに融合。さらに左右非対称のサイドウォールデザインを採用し、サイズによってはホワイトレターとブラックレターの選択肢も用意されている。乗用車向けは14～18インチを中心に幅広く展開し、12、14、16、20インチの設定もあり、対応車種の懐の深さも魅力だ。