ライアンエアは、報告された混乱が最も多い航空会社であることを認めていますが、イタリアで最も多くの便を運航している航空会社でもあると考えるべきです。
2025 年にイタリアの乗客を最も襲った不便の中で、手荷物紛失に関連する事件は劇的な増加を記録し、2024 年と比較して +86%、2023 年と比較して +212% を記録しました。
ケースの 74% は、荷物の配達遅延に関するものです (18% が破損、8% が永久紛失)。そして、イタリアにおける不利益の最前線には、センセーショナルな矛盾がある。 補償を受ける権利がある乗客の30％以上が手続きを完了しておらず、補償を放棄している 飛行機の長期遅延や欠航の場合、乗客1人あたり250ユーロから600ユーロの費用がかかるとリンボルソアルヴォロ氏は明かす。
元のレポートの大きなページから: https://www.rimborsoalvolo.it/info-disagi-aerei/disagi-aerei-2025-italia-report/
グイダヴィアッジを筆頭に専門紙は次のように指摘した。 夏の間、イタリアの航空便のうち定刻に到着したのはわずか 68.5% でした、1に対して 欧州平均 72.4%。実際には、ほぼ 3 便に 1 便で大幅な遅延が発生しました。
2025 年の混乱の根本には単一の異常はありませんでしたが、 構造的な重大な問題 未解決。
ENACはそれを認定しました イタリアの6つの空港 彼らは「成長危機」に陥っている。ピエルイジ・ディ・パルマ大統領は以下について率直に語った。 予想以上に流れが速い そしてますます複雑化する管理。
業界の分析によると、システムには次のような問題がありました。
慢性的な人手不足、結果的に19ストライクとなった
小規模なインフラストラクチャ 実際のトラフィックとの比較
技術的な脆弱性6月28日のレーダー停電で浮上した。
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