音鉄(おとてつ)さん
トヨタ アベンシスワゴン
グレード：Li(CVT_2.0)
2012年式
乗車形式：マイカー
欧州が作ったトヨタ車
2026.2.1
総評
気に入って中古指名買いしましたが結果は満足でした。
まだまだ乗る予定でしたが
ライト光軸が出ないから次回ライト交換
エアコンダイヤル不具合でLoに強制で下がる
電動パーキングブレーキ故障で警告灯が消えずバッテリー上がりにまで発展
他地味に海外パーツ多用で発注納品に時間がかかったのも痛手でした。
燃費は12〜15でまずまず。タンク60で満タン500は余裕でした。
あとは内装劣化や割れが残念でした。
購入される方はかなりの覚悟が必要と思います。
満足している点
5年ほど乗りましたが通勤が楽。長距離の高速が疲れない。街中もっさり加速が高速追い越しがすいすい。80km/hから先の走りが抜群に良かったです。デイライトも復活させて今風スタイルでレアなステーションワゴンを満喫できました。
不満な点
ブレーキダスト
天井剥がれ
エアコンダイヤル接触不良
電動パーキングブレーキ故障
ハイオク
デザイン
4
デイライトが新鮮で今でも通用する
メッキモールで一周の窓枠にシンプルながら伸びやかなデザインが好きでした。
走行性能
4
高速域80から先が真価を発揮すると思います。国産2000ccとは味付けが違うので燃費より走りに振ったセッティングと思います。
パドル変速もしばらく粘る設定でなかなかノーマル復帰しなかったりします。
乗り心地
4
マイルドなイメージで車体の重さもあって滑らかでした※ウィッシュはよく跳ねたイメージ
積載性
5
ラゲッジは広いです。リアシート非リクライニングでとくに広く感じました。
燃費
3
国産の2000ccと比べたらセッティング違いからか少し低いです。遠出したら15、近場は10〜12でした。
価格
3
中古でしたが激安でした。マイナー車故にいろいろ大変だったりもしました。
故障経験
電動パーキングブレーキ故障で警告灯消えずバッテリー上がりに。交換部品がオーストラリアから取り寄せ、さらに取り付け不良で再発してめんどくさい展開に。
持病？のエアコンダイヤルも発症し強制Loに、分解して接点調節したら治るらしいけどスキルないし…
天井剥がれ。欧州車の宿命で画鋲打ちで誤魔化してきました
ダッシュボード割れ
デフロスター付近に割れが発生し広がっていった。原因は不明で放置。
消耗系はドアヒンジとリアハッチダンパーも交換