ロンドン自動車ショーで２０２４年３月撮影。 REUTERS/Peter Cziborra
[２７日 ロイター] – 欧州での昨年１２月の自動車販売が、１００％電気で走る自動車がガソリン車を初めて上回ったことが欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が２７日発表したデータで分かった。
ＡＣＥＡによると、欧州連合（ＥＵ）、英国、欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）を合わせた２０２５年１２月の自動車販売台数は７．６％増の１２０万台となった。通年では２．４％増の１３３０万台。
１２月の登録台数をメーカー別に見ると、フォルクスワーゲン(VOWG.DE), opens new tabとステランティス(STLAM.MI), opens new tabがそれぞれ１０．２％と４．５％増加する一方、ルノー(RENA.PA), opens new tabは２．２％減少した。テスラ(TSLA.O), opens new tabは２０．２％減少したものの、ＢＹＤ(002594.SZ), opens new tabは２２９．７％増加した。
欧州全体の自動車販売は６カ月連続で前年比増を維持しており、２５年の総登録台数は過去５年間で最高となったが、コロナ禍前の水準を依然として大きく下回っている。
ＥＵの自動車販売台数は１２月に５．８％増の約１００万台、通年では１．８％増の１０８０万台となった。
１２月のバッテリー電気自動車（ＢＥＶ）、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車の登録台数はそれぞれ５１%、３６．７％、５．８％増加。合わせてＥＵ登録台数の６７％を占め、２４年１２月の５７．８％から上昇した。
独立系自動車アナリストのマティアス・シュミット氏は、ガソリン車の販売減少は、一部が排出ガス低減にわずかな貢献しかしない「マイルド・ハイブリッド車」に分類が変更されたことが一因と指摘。「純粋な電気自動車が欧州全域で内燃エンジン搭載車を完全に追い越すには、あと５年ほどかかるだろう。それでもこれは出発点と言える」と述べた。
Ｅモビリティ・ヨーロッパのクリス・ヘロン事務局長は、欧州ブランドが手頃な価格の新型ＥＶを投入しており、各国が新たな奨励制度を提供していると述べた。「消費者の賛同が得られている」とし、２６年もＥＶの販売が欧州全域で伸び続けると予想した。
The stacked bar chart shows the share of new car registrations in the EU in 2025 and 2024. Electric vehicle sales accounted for 61% of the total vehicle sales in the European Union.
The lines chart shows the evolution of battery-electric and petrol car sales between January 2022 and December 2025.
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